Sélectionner la langue scénarios d’application
1. isolement des vibrations de la voie ferrée – réduit la transmission des vibrations causée par le fonctionnement du train
2. transit ferroviaire urbain – améliore le confort de conduite des passagers
3. lignes ferroviaires à grande vitesse – minimise les dégâts de fatigue aux structures de piste
4. contrôle des vibrations pour les ponts de piste et les tunnels – sauvegarde des bâtiments et des infrastructures à proximité
DESCRIPTION du produit
cet isolateur exploite le ** mécanisme de résonance locale des cristaux phononiques ** pour contrôler précisément la propagation des ondes élastiques dans les structures ferroviaires. il atteint **> une perte d’insertion de 18 db ** dans la bande de fréquences de 20 à 200 hz, offrant une isolation de vibration à large bande très efficace. par rapport aux systèmes traditionnels de la dTouse flottante en acier-ressort, il offre jusqu’à ** une amélioration de 50% de la réduction des vibrations ** tout en éliminant complètement les risques de rupture de printemps – fournissant une SOLUTION de nouvelle génération qui combine des performances supérieures avec des préoccupations de sécurité zéro pour les projets d’atténuation des vibrations ferroviaires.
fonction du produit
contrôle des vagues à large bande:
les unités de résonance locales développent la plage de bande interdite des ondes élastiques, supprimant spécifiquement la bande de fréquence de vibration principale de 20 à 200 hz.
la structure des métamatériaux permet à l’efficacité d’isolement des vibrations de dépasser > 18 db, avec une amélioration de 40% des performances de réduction du bruit à haute fréquence.
conception de sécurité intrinsèque:
les résonateurs non métTousiques entièrement solides éliminent le risque de fracture de fatigue des ressorts métTousiques, réduisant les coûts de maintenance de 90%.
les unités préinstTousées modulaires prennent en charge le remplacement rapide, réduisant les temps d’arrêt de 80%.
adaptabilité environnementale améliorée:
stabilité de la bande interdite > 95% dans la plage de température de -20 ℃ ~ 80 ℃, résistant aux effets de dégel / expansion thermique.
évaluation de la résistance au pulvérisation saline > 1000h (iso 9227), adapté aux environnements humides côtiers / tunnels.
autorisé par le fonctionnement et la maintenance inTéléphoneligents:
la surveillance sans fil de l’état de l’unité de résonance permet la gestion numérique de la suppression des vibrations.
indice de performance
technologie de base: structure de résonance locale de cristal phononique
performance d’isolement des vibrations: perte d’insertion > 18db (en 15461 test standard)
bande de fréquence efficace: 20-200hz
durée de vie mécanique: > 30 ans (100 millions de cycles de charge dynamique)
plage de température: -20 ℃ ~ 80 ℃ (écart de fréquence de bande interdite ≤3%)
capacité de chargement: ≥300 kn / m² capacité de roulement vertical
zone de demande
metro urbain: zones sensibles aux vibrations des pistes de section de tunnel (dans les hôpitaux, laboratoires)
chemin de fer à grande vitesse: prévention et contrôle des risques de résonance dans les sections de pont
fabrication de précision: protection de l’environnement ultra-quie pour les usines de puces / laboratoires optiques adjacents aux pistes
centres médicaux: protection des équipements Téléphones que l’irm contre les interférences de micro-vibrations
projets de rénovation: mise à niveau de sécurité et remplacement des systèmes de dTouse flottants à ressort en acier existant