Plaque légère d’amortissement des vibrations

Scénarios d’application

1. Couche intérieure de portes de voiture, fournissant un amortissement des vibrations tout en réduisant le poids global du véhicule  

2. Zones de toit et de pilier, supprimer la résonance et améliorer la calme  

3. Tailgates et couvercles de tronc, réduisant les vibrations pour éviter un bruit anormal  

4. Couvertures de compartiments de batterie des véhicules électriques, offrant une protection contre l’isolation saine légère

Description du produit

Cette série de feuilles d’amortissement des vibrations automobiles (également appelées coussinets d’amortissement ou plaques d’absorption de choc) est faite de matériau composite en caoutchouc butyle et en aluminium, avec un facteur de perte composite de ≥0,2 et une densité de ≤ 1,0 g / cm³, combinant des propriétés légères avec une bonne absorption de vibration et de réduction du bruit. Le produit est largement applicable aux pièces sujettes aux vibrations telles que les portes de voiture, le châssis et les troncs, supprimant efficacement les vibrations de la tôle. Il présente des avantages, notamment l’anti-âge, la résistance à l’humidité et n’est pas facile à tomber. Avec une construction simple, il s’adapte à diverses structures de véhicules, aidant à améliorer de manière approfondie les performances NVH du véhicule et le confort de conduite / conduite.

Fonction du produit

Conception à double effet pour l’absorption des vibrations et la réduction du bruit: utilise la structure du caoutchouc butyle pour absorber et atténuer l’énergie de vibration, réduisant le bruit de résonance;  

Solution d’amortissement léger: la conception de basse densité (≤ 1,0 g / cm³) réduit la charge globale des véhicules, adaptée aux nouveaux véhicules énergétiques ou voitures de sport sensibles au poids;  

Durable et stable: anti-âge, résistant à l’humidité, sans déformation ou durcissement des bords après la construction, applicable aux scénarios d’utilisation à long terme;  

Expérience de construction pratique: équipée d’une conception adhésive soutenue en papier à libération, adhère directement à la tôle métallique, soutenant la coupe gratuite et le raccord sur des surfaces incurvées complexes.

Indice de performance

Facteur de perte composite: ≥0,2 (avec une capacité d’absorption de vibration de base à modérée)  

Densité: ≤1,0 g / cm³ (conception légère, réduction de la charge globale du véhicule)  

Plage de température applicable: -40 ℃ ~ 80℃  

Température de construction recommandée: 10 ℃ ~ 40℃  

Performance d’adhésion: s’adapte aux surfaces incurvées du corps du véhicule, adhérant étroitement sans creux  

Composition structurelle: couche d’amortissement en caoutchouc butyle + calque réfléchissant en aluminium + support adhésif sensible à la pression + papier libéré  

Conformité environnementale: peut fournir des versions certifiées conformes aux normes environnementales telles que ROHS et REACH

Zone de demande

Ce produit convient à la suppression des vibrations en tôle et au contrôle du bruit intérieur de divers composants structurels automobiles. Les applications typiques incluent:  

Panneaux de porte intérieurs: Réduisez la résonance du panneau de porte et la pénétration externe du bruit;  

Zone du tronc: supprimer la résonance structurelle arrière et réduire l’écho à basse fréquence;  

Châssis et plancher: absorber les vibrations du fond pendant la conduite, améliorant la tranquillité de conduite;  

Aclos de roue ou cloisons de compartiment moteur: utilisés en conjonction avec un coton d’isolation sonore pour bloquer le bruit du vent et le bruit mécanique;  

Réduction du bruit léger Parties de nouveaux véhicules énergétiques: Rencontrez des scénarios d’application spéciaux sensibles au poids mais nécessitant une réduction du bruit.